Встановлення зарядки EV

Встановлення у нас починається від 625 € для потужності 7,4 кВт у однофазному режимі, 850 € — для 11 кВт у трьохфазному режимі та 1 150 € — для 22 кВт, що включає матеріали, робочу силу та ПДВ у розмірі 21%, а також перші десять метрів кабелю. За ці показники ми стягуємо 45 € за метр.

Зарядний пристрій ви купуєте окремо: для однофазної моделі — від 500 до 1200 євро, для трійфазної — від 1000 до 2500 євро. Якщо вам потрібно оновити систему електропостачання, до вартості додайте вартість встановлення нашої установки — 695 євро — та приблизно 369 євро як разовий внесок від оператора електромережі. Таким чином, вартість повного комплекту домашнього зарядного пристрою зазвичай становить від 1300 до 2200 євро для однофазної моделі та від 2500 до 5000 євро для трійфазної моделі.

Лише для 11 кВт та 22 кВт. Зарядний пристрій потужністю 7,4 кВт без проблем працює на однофазній мережі, за умови наявності системи динамічного балансування навантаження, яка дозволяє пристрою зменшити потужність, коли ви одночасно готуєте або мийте посуд.

Якщо ви все ж здійснюєте оновлення, варіант 3×25 А майже завжди є правильним: він потрапляє до того ж тарифного діапазону, що й варіант 1×25 А, у межах оператора електромережі, тому ваш щорічний постійний збір не зростатиме. Лише при обранні варіанту 3×35 А цей збір різко зростатиме. Не дозволяйте собі купити варіант 3×35 А без попереднього розрахунку навантаження.

Рідко. Більшість електромобілів мають бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт і взагалі не можуть підтримувати навантаження 22 кВт — у такому разі пристрій передає лише 11 кВт, проте ви вже сплачували за дорожчу інсталляцію та, зазвичай, за більш важкий джерело живлення.

22 кВт варто врахувати, якщо ви заряджаєте дві автомобілі з одного зарядного пункту, якщо ви здійснюєте великі бізнес-поездки і вам потрібні короткі доповнення заряду вдень, або якщо у вашого автомобіля, очевидно, встановлено вбудований зарядний пристрій потужністю 22 кВт. Запропонуйте нам разом із вами переглянути технічні характеристики вашої моделі.

Рівномірне розподілення навантаження дозволяє зарядному пристрою адаптувати свою потужність до того, що в той момент споживає решта вашого домогосподарства. Якщо ви готуєте на індукційній плиті, а сушилка працює, зарядка автомобіля трохи уповільнюється; коли ж усе вимкнено, процес зарядки самостійно прискорюється. Таким чином, ваш головний плавкий вимикач ніколи не вмикається.

Для однофазної системи потужністю 7,4 кВт це практично обов'язково. Для трійфазної системи потужністю 11 кВт це не є обов'язковим, але все ж є розумним рішенням — особливо якщо використовується тепловий насос або індукційний привод. Якщо у вас є сонячні панелі, система керування також може направляти надлишкову енергію безпосередньо до автомобіля замість мережі. За це послугу ми стягуємо 265 євро, що включає вартість лічильника та налаштування.

Так, і через зміни в законодавстві щодо інфраструктури зарядки електромобілів, власник спільного житла (VvE) не може просто відмовити в розумному запиті. Він може встановлювати умови щодо реалізації запиту, страхування, власності та витрат на переїзд.

Технічно вам знадобляться: з'єднання з центральною щитовою обладнанням із власною електричною схемою, проміжний лічильник для окремого обліку споживання електроенергії, кабельний лоток до вашого приміщення та система розподілу електроенергії. Вартість зарядного пункту з проміжним лічильником становить 1 395 євро. За 245 євро ми надсилаємо технічний пакет документів — креслення, розрахунок навантаження, технічні характеристики та деталі страхування — який ви зможете принести на зустріч.

Процес підгонки займає від трьох до шести годин — зазвичай півдня. Ви будете без електроживлення близько години, поки ми підключаємося до комора для лічильників.

Якщо вам потрібно оновити систему живлення, оператор електромережі визначає термін підготовки: між поданням заявки та її виконанням передбачається період у 4–10 тижнів. Ми заздалегідь виконуємо підготовку в шафі для лічильників, тому зарядний пристрій може бути готовим у тому ж тижні, у який завершено оновлення.

Ми не пов'язані з жодним брендом і постачаємо зарядні пристрої без маржі, тому наші поради є безкоштовними. Зосередьтеся на таких аспектах: наявність підключення через кабель або роз'єм (підключення через кабель — зручніше, але дорожче та більш вразливе), підтримка динамічного балансування навантаження, наявність якісного додатка без підписки, а також те, чи може зарядний пристрій передавати надлишкову енергію від сонячних панелей до автомобіля.

Для орендованого житла чи бізнесу практичним варіантом буде зарядний пристрій із вбудованим реєструванням споживання електроенергії в кВт·год та підтримкою зарядних карток — це дозволить вам отримувати відрахування за споживану енергію. Розкажіть нам про ваші умови, і ми запропонуємо дві чи три моделі, які підійдуть для ваших потреб.

21%. Зменшена ставка у 9% у Нідерландах застосовується лише до складової «праця» при проведенні ізоляції, штукатурки, фарбування та покриття стін папером у житлових будинках, віку яких перевищує два роки. Електричні роботи, зокрема встановлення зарядних пристроїв для електромобілів, до цього списку не входять.

Існує сусіднє правило, яке може бути на вашому користі: якщо шафа для лічильників інтегрована в систему сонячних панелей у вашому будинку, то відповідні електричні роботи підпадають під тариф 0%. Якщо ви плануєте використовувати сонячні панелі разом із зарядним пристроєм, повідомте нам заздалегідь — тоді ми правильно розподілимо витрати у рахунку.

Так. Ми встановлюємо домашні зарядні пристрої по всьому Амстердаму та навколишніх районах, працюючи на англійській, нідерландській, російській, українській, польській, турецькій, арабській, німецькій, індонезійській, південно-коста-риканській та китайській мовах. Вартість встановлення починається від 625 євро для однофазного пристрою потужністю 7,4 кВт та від 850 євро для трьохфазного пристрою потужністю 11 кВт, що включає матеріали, робочу силу, перші десять метрів кабелю та 21% ПДВ; сам зарядний пристрій придбують окремо.

Якщо вам потрібно оновити електропостачання до трьохфазного режиму, вартість наших послуг становить 695 євро, а оператор електромережі стягує приблизно 369 євро за один раз. Оскільки моделі 1×25 А та 3×25 А належать до одного тарифного діапазону, перехід на 3×25 А не призведе до збільшення вашої річної статичної плати.

Наразі не існує структурних національних субсидій для приватних домашніх зарядних пристроїв; міські та регіональні програми різняться і іноді доступні лише тимчасово. Предприємці часто можуть організувати встановлення через свою компанію та отримати повернення ПДВ.

Оскільки ці схеми регулярно оновлюються, на етапі надання пропозиції ми перевіряємо, чи існують відповідні варіанти для вашої ситуації у той момент. Ми не даємо передбачених гарантій про те, що згодом виявиться неіснуючим.