Amsterdam'da EV şarj cihazı kurulumu. Özel devre, araba giriş yolunuza veya garajınıza uzanan kablo, yük dengeleme ve devreye alma — malzemeler ve %21 KDV dahil olmak üzere 850 €'dan başlar; şarj cihazı kendisi dahil değildir. Üç fazlı yükseltmeler ve ortak VvE garajları da dahildir.
Tüm tutarlar, ... için rehber fiyatlardır. Yüklama Malzemeler, iş gücü ve %21'lik KDV dahil. Şarj cihazını ise ayrı olarak satın alırsınız; aşağıda bu işlemin yaklaşık maliyetini görebilirsiniz.
Kabloyun gerçek izlediği yolun uzunluğunu ölçün; doğrusal mesafeyi değil. İlk on metre, temel fiyatın içine dahildir.
Şu anda sahip olduğunuz tedarik yeterli olupdur.
Piyasa fiyatı; ürünü kendiniz ya da bizim aracımızla, ekstra ücret olmadan satın alabilirsiniz. Marka ve özellikler konusunda size rehberlik ederiz.
Neredeyse herkes başta en hızlı şarj cihazını ister. Sonra aslında nasıl şarj edindiğinize dikkat edin: akşam saat 18'de şarj edilmeye başlanan ve sabah saat 7'de çıkılan bir araba 13 saat şarj edebilir. 7,4 kW güçle bu süre, zaten 500 kilometreden çok daha fazla mesafeye denk gelir.
| 7,4 kW · 1 faz | 11 kW · 3 fazlı | 22 kW · 3 fazlı | |
|---|---|---|---|
| Şarj hızı | Saatte ± 40 km | Saatte ± 60 km | Saatte ± 120 km |
| Tam pil (60 kWh), %20'den %80'ye kadar | ± 5 saat | ± 3,5 saat | ± 1,5 saat |
| 3 aşam gerektirir | Hayır | Evet | Evet, ve sıklıkla 3×25 A'dan daha ağırdır. |
| Aracınız bunu kabul eder mi? | Her zaman | Neredeyse tüm modeller | Sadece 22 kW'lık bir yedek şarj cihazı ile — nadir bir durum |
| Bizi seçerek kurulum | 625 €'den | 850 €'den | 1.150 €'den |
| Şarj cihazı | € 500 – 1.200 | € 1.000 – 2.500 | € 1.200 – 2.500 |
| 1 fazdan faz yükseltmesi gereklidir. | Hayır | Evet | Evet |
| Uygun: | Bir araba, gece evde | Çoğu ev | İki araba veya yüksek iş kilometreajı |
Eğer zaten sisteminizi güncelleyorsanız ya da üç fazlı bir sisteminiz varsa 11 kW, tek fazlı bir sisteminiz ve her gün 300 kilometre sürmediyseniz ise 7,4 kW seçin. Evdeyse 22 kW, neredeyse her zaman para kaybıdır: çoğu elektrikli arabanın 11 kW'lık bir iç şarj cihazı vardır ve bu araca o şarj hızını kullanamaz — şarj cihazı sadece 11 kW şarj eder, ancak siz daha yüksek bir kapasite için ödeme yapmış olursunuz.
Üç fazlı sistemye geçiş, iki fatura gerektirir. Elektrik işlemlerini ölçüm dolabınızda, 695 €'dan başlamak üzere gerçekleştiririz. Şebeke operatörü —Amsterdam'da bu operatör Liander'dir— tedarik sistemini uyumlu hale getirir ve 3×25 A'ya geçiş için yaklaşık 369 €'lık kendi faturasını gönderir. Bu fatura bizim aracımızdan geçmez; biz ise başvuru işlemini yönetir ve zaman planını uyumlu hale getiririz.
Ağ operatörü, tedarikleri tarif bandlarına ayırır. 1×25 A ve 3×25 A, aynı bantta yer alır. 3×25 A'ya yükseltme işlemi, yıllık sabit ücretinizi artırmaz — uyarlama için tek seferde ödeme yaparsınız ve sonrasında ekstra ödeme yapmazsınız.
Sadece 3×35 A'dan itibaren daha yüksek bir bantta geçiş yaparsınız ve ardından sabit yük hızla artar — her yıl kolayca birkaç yüz euro kadar. Yine de bazı kurucular "güvenli olmak" amacıyla düzenli olarak 3×35 A'yı önerir. Her zaman şunu sorun: bir yük hesaplaması yaparız ve yalnızca bu hesaplamanın gerçekten gerektirdiği durumlarda daha ağır yükler öneririz.
Tek fazlı bir şarj cihazınız varsa ve 7,4 kW güçle şarj etmek istiyorsanız, genellikle şebeke operatöründen hiçbir şey gerektirmeniz gerekmez. Yük dengeleme özelliği sayesinde şarj cihazı, evinizdeki diğer cihazların o anda ne kadar güç tüketdiğine göre kendi gücünü otomatik olarak ayarlar ve böylece ana koruma devresi kesilmez. Bu durum, cihazı yenilemekten yüzlerce euro daha ucuzdur ve çoğu kişi için yeterince iyidir.
Arama ve grid operatörünün uygulama arasında, iş yüküne bağlı olarak dört ila on hafta süre bırakılmalıdır. Bu süre doğrultusunda kendi işimizi planlıyoruz: ölçüm dolabında yapılan hazırlık işlemlerini önceden gerçekleştirebiliriz; böylece şarj cihazı, güncelleme tamamlandığı aynı hafta çalışabilir.
Neden 3×25 A yerine 3×35 A öneriyorsunuz ve yük hesaplamasını bana gösterebiliyorsunuz mu? Net bir cevap yoksa, muhtemelen kullanmadığınız bir kapasite için yıllarca ödeme yapıyorsunuz.
Bir EV şarj cihazı, evinizdeki en ağır cihazdır. Kontrolsüz olarak, evin diğer bölgelerinin ne yaptığına bakılmaksızın tam güçünü çekir. Bu nedenle yukarıdaki hesaplayıcıda bu 265 €'lık maliyeti standart olarak işaretli tuttuk.
Aracınız şarj cihazında, fırınınız açık, yemek makinesiniz ısıtma modunda ve çay makinesiniz de aynı anda çalışıyor. Bu durum, ana koruma devresi taşıyabileceğiniz kapasiteden fazla bir yük oluşturduğunda, tüm evin ışıkları söner ve fırınınız yarı pişmiş hâlde kalır.
Şarj cihazı sabit bir maksimum değerde ayarlanmıştır; örneğin 25 A yerine 16 A. Basit ve ücretsizdir, ancak her zaman daha yavaş şarj edersiniz — özellikle gece, başka hiçbir cihaz çalışmıyken de bu durum geçerlidir.
Meter dolabındaki bir ölçüm cihazı, toplam tüketiminizi sürekli olarak takip eder ve şarj cihazını yönlendirir. Pişerken araç daha yavaş şarj olur; her şey kapatıldığında ise sistem kendiliğinden hızlanır. Her zaman mevcut kapasitenizi tam olarak kullanırsınız.
7,4 kW kapasiteli tek faz sistemlerde dinamik yük dengeleme pratikte zorunludur; aksi takdirde sistem düzenli olarak kesilir. 11 kW kapasiteli üç faz sistemlerde bu işlem zorunlu değildir ancak özellikle ısı pompası veya induktif sisteminiz varsa yine de mantıklı bir önlemdir. Güneş panelleriniz varsa, kontrol sistemi fazla enerjinin şebekeye değil, doğrudan araba sistemine yönlendirilmesini sağlayabilir — mevcut enerji entegrasyon maliyetleri göz önüne alındığında, bu yaklaşım yatırım maliyetinden daha fazla tasarruf sağlar.
Amsterdam'da her insanın özel bir araç giriş yoluna sahip olması nadirdir. Ortak bir otoparkta şarj noktası kurmak teknik olarak basit olsa da asıl zorluk organizasyonel boyuttadır. Teknik işlem bir gün sürebilir; izin almak ise genellikle bir toplantı gerektirir.
Şarj altyapısıyla ilgili yasal değişiklikten sonra bir VvE (mülk sahipleri birliği), makul bir şarj noktası talebini basitçe reddedemez; ancak bazı koşullar belirleyebilir: tesisatın gerçekleştirilmesi, sigortası, tesisatın mülkiyeti ve taşınma maliyetinin kim tarafından karşılanacağı. Bu amaçla teknik bir dosya gereklidir.
Aşağıdaki dosyaları hazırlarız: rotanın çizimi, garaj tedarikine ilişkin yük hesaplaması, kurulum spesifikasyonları, sigorta detaylarımız ve sayacı kurma için bir teklif. 245 € karşılığında, teknik açıdan kimse itiraz edemeyecek bir toplantıya bir şey götürürsünüz.
Eğer bir şarj noktası olan ilk kişiyseniz, üç yıl içinde altı şarj noktası olacağı durumda ne olacağını hesaplamamızı isteyin. Şu anda dağıtım sistemiyle birlikte kurulan merkezi bir yapı, birer birer eklenen altı ayrı bağlantıya kıyasla her nokta başına daha ucuzdur — ayrıca yedinci sakinin artık bu imkâna sahip olmadığını duyulmasını önler.
VvE'niz henüz yönlendirme aşamasındaysa, iş daha sonra başka bir yere kaydırılmasına rağmen, bir kez ziyaret ederek maliyetler ve seçenekler hakkında gerçekçi bir bakış açısı sunmakten memnuniyet duyuyoruz. Telif edin veya tekrar görüşme talep edin.
VvE'ler için elektrik sistemleri hakkında daha fazla bilgi →
Yüklama paketine malzemeler, iş gücü ve %21 VAT dahildir. Şarj cihazını ayrıca satın alırsınız — isterseniz, cihazı ekstra bir ücret olmadan sağlayabiliriz.
| 1 fazlı (7,4 kW) şarj cihazını, cihaz dahil olmayacak şekilde kurun. | Her bir kurulum başına | € 625 |
|---|---|---|
| 3 fazlı (11 kW) şarj cihazını, cihaz dahil olmayacak şekilde kurun. | Her bir kurulum başına | € 850 |
| 22 kW şarj cihazı kurun (cihaz hariç) | Her bir kurulum başına | € 1.150 |
| Kablo, ilk 10 metreden sonra uzanır. | metre başına | € 45 |
| Bahçede kablo yerleştirme işi; kazma işi hariç | metre başına | € 32 |
| Bahçedeki çukuru kazın ve doldurun. | metre başına | € 28 |
| Fasad veya zeminde temel delme | Her penetrasyon başına | € 95 |
| Ateşe dayanıklı penetrasyon | Her penetrasyon başına | € 125 |
| Temel bulunan bir kolu kullanılarak dış ortamda monte edilebilir | her posta başına | € 385 |
| Yük dengelendirme / dinamik yük yönetimi | Her sistem için | € 265 |
| İşletmeye alma, test yükü ve uygulama ayarlaması | dahil edildi | € 0 |
| Mevcut kartta ek devre ekleyin | Her devre başına | € 265 |
|---|---|---|
| Yükleme devresi için RCBO | birim başına | € 185 |
| Yeni 1 fazlı füz kutusu, 9 devre | Her panoda | € 945 |
| Yeni 3 fazlı füz kutusu, 12 devre | Her panoda | € 1.345 |
| 1 → 3 faz yükseltme, kurulum işleri | Her ev başına | € 695 |
| 3×25 A'ya yükseltme için grid operatör ücreti | Tek seferlik, devredildi | ± € 369 |
| Grid operatörü uygulaması desteği | Her süreç başına | € 185 |
| Yerleme sistemini kurun veya onayın. | Her ev başına | € 425 |
| Güneş enerjisi / invertör devresi | Her inverter başına | € 420 |
| VvE garajındaki şarj noktası, ara ölçüm cihazı da dahil | Her noktada | € 1.395 |
|---|---|---|
| VvE izni için teknik dosya | Her süreçte | € 245 |
| Orta ölçüm cinsinden veya alt panelden uygun bir cinsel yerleştirin | birim başına | € 495 |
| Kablo çantası veya monteleme rayı | metre başına | € 42 |
| Çoklu şarj cihazları için dağıtım sistemi | Her sistem için | 850 €'den |
| Garaj veya ticari alan için NEN 3140 denetimi | Her bir kurulum başına | 425 €'den |
| NEN 1010 denetimi ve raporu | Her bir kurulum başına | € 295 |
| 1 fazlı şarj cihazı, 7,4 kW | birim | € 500 – 1.200 |
|---|---|---|
| 3 fazlı şarj cihazı, 11 kW | birim | € 1.000 – 2.500 |
| 3 fazlı şarj cihazı, 22 kW | birim | € 1.200 – 2.500 |
| Konak yerine bağlanmış kablo için yükseltme | birim | € 80 – 180 |
Tüm kurulum tutarları, malzemeleri, iş gücünü ve %21 oranında KDV'yi içermekte olup Amsterdam ve çevresindeki bölgelere uygulanır. Elektrik işleri her zaman %21 oranında KDV kapsamındadır. Ancak bir istisna vardır: eğer saha sayacı dolabı, evinizde yapılan güneş paneli kurulumunun bir parçası olarak düzenlenmişse, bu iş %0 oranında KDV kapsamına girer — lütfen önceden bize bildirin; bu durumda işi doğru şekilde fatura edeceğiz. TAM KDV açıklamasını okuyun →
Bizi seçtiğinizde kurulum ücreti, tek fazlı sistemler için 7,4 kW'da 625 €, üç fazlı sistemler için 11 kW'da 850 € ve 22 kW'da 1.150 €'dır; bu ücretler malzemeler, iş gücü ve %21 oranında KDV ile ilk 10 metre kablo dahil olmak üzere kapsanır. Bu tutarın üzerine ek olarak, her metre için 45 € ücret alınır.
Şarj cihazını ayrı olarak satın alırsınız: tek fazlı model için 500–1.200 € ve üç fazlı model için 1.000–2.500 € ayırabilirsiniz. Elektrik tedarikinizi yenileme ihtiyacınız varsa, 695 €'lık kurulum ücretinizi ve şebeke operatöründen yaklaşık 369 €'lık bir kezlik ücreti ekleyin. Bu sayede, tam bir ev şarj noktasının maliyeti, tek fazlı sistemler için genellikle 1.300–2.200 € arasında, üç fazlı sistemler için ise 2.500–5.000 € arasında değişir.
Sadece 11 kW ve 22 kW modeller için geçerlidir. 7,4 kW'lık şarj cihazı tek faz sisteminde sorunsuz çalışır; ancak aynı anda yemek pişirirken veya çamaşırlarınızı yıkarken şarj cihazının devir hızını düşürmesi için dinamik yük dengeleme sistemi kurulmuş olmanız gerekir.
Eğer yükseltme yaparsanız, 3×25 A neredeyse her zaman doğru seçenektir: şebeke operatöründe 1×25 A ile aynı tarif bandına girer ve bu sayede yıllık sabit ücretiniz artmaz. Sabit ücretiniz yalnızca 3×35 A'dan itibaren belirgin şekilde artar. Yük hesaplaması yapılmadan size 3×35 A teklif edilmesine izin vermeyin.
Nadir durumlarda. Çoğu elektrikli arabanın 11 kW'lık bir yedek şarj cihazı bulunur ve hiçbir zaman 22 kW alamaz — şarj cihazı sadece 11 kW ile şarj yapar; ancak bu durumda daha yüksek maliyetli bir kurulum ve sıklıkla daha ağır bir şebeke sistemi için ödeme yapmış olursunuz.
Bir noktadan iki araba şarj edecekseniz, çok yüksek iş yol tüketimi yaparsanız ve gün içinde kısa süreli şarj ihtiyacınız varsa ya da aracınızda açıkça 22 kW'lık bir iç şarj cihazı bulunuyorsa, 22 kW'lık bir şarj cihazı değerlendirmeye değer olabilir. Modelinizin teknik özelliklerini birlikte incelememiz için bize başvurun.
Yük dengeleme, şarj cihazının o anda evinizdeki diğer cihazların ne kadar güç kullandığını görecek şekilde gücünü ayarlamasını sağlar. Kurutucu çalışırken induksiyon ateşiyle yemek pişiriyorsanız, araba biraz daha yavaş şarj olur; her şey kapatıldığında ise kendi kendine hızlanır. Bu şekilde ana koruyucunuz asla kesilmez.
7,4 kW kapasiteli tek faz sistemde bu sistem pratikte zorunludur. 11 kW kapasiteli üç faz sistemde bu sistem zorunlu değildir ancak özellikle ısı pompası veya indüksiyon sistemle birlikte kullanıldığında yine de mantıklı bir seçenektir. Güneş panelleriniz varsa, kontrol sistemi fazla enerjinin şebekeye değil, doğrudan araba size aktarılmasını sağlayabilir. Bu sistem için, ölçüm cihazı ve kurulum maliyetini de dahil ederek 265 € ücret öderiz.
Evet, ve altyapı ile ilgili yasal değişiklik nedeniyle bir VvE, makul bir talebi basitçe reddedemez. İcra, sigorta, mülkiyet ve taşınma ile ilgili maliyetler konusunda koşullar belirleyebilir.
Teknik olarak, kendi devre sistemine sahip merkezi panola bir bağlantı, tüketiminizin ayrı olarak belirlenmesi için bir ara ölçüm cihazı, alanınıza bir kablo taşıyıcısı ve bir dağıtım sistemi gereklidir. Ara ölçüm cihazı da içeren bir şarj noktasının maliyeti 1.395 €'dır. 245 € karşılığında, toplantıya taşıyabileceğiniz teknik dosyayı — çizim, yük hesaplaması, teknik özellikler ve sigorta detayları — sağlıyoruz.
Uyum işlemi genellikle üç ila altı saat sürer, çoğu zaman yarım gün kadar sürer. Ölçüm kabiniye bağlanırken yaklaşık bir saat boyunca elektrik kesintisi yaşarsınız.
Tedarik sisteminiz yenilenmesi gerekiyorsa, şebeke operatörü önceden bir süre belirler: başvuru ile uygulama arasında dört ila on hafta süre bırakılır. Hazırlıkları önceden sayacı barındıran dolapta yaparız; böylece şarj cihazı, yenileme işleminin tamamlandığı aynı hafta çalışabilir.
Bir markaya bağlı değiliz ve kargo ücreti olmayan şarj cihazları tedarik ediyoruz; bu nedenle tavsiyemiz ücretsizdir. Aşağıdaki unsurlara odaklanın: sabit bir kablo veya priz (sabit bağlantı daha pratiktir ancak daha pahalı ve daha fazla risk taşır), dinamik yük dengeleme desteği, abonelik gerektirmeyen uygun bir uygulama ve şarj cihazının güneş enerjisi fazlasını arabaya iletebilmesi.
Kiralık bir konut veya işletme için kWh kaydı ve şarj kartı desteği olan bir şarj cihazı, tüketiminizi bildirebilirsiniz ve bu avantajdan yararlanabilirsiniz. Durumunuzu bize anlatın; size uygun iki ya da üç model öneririz.
%21'dir. Hollanda'da uygulanan %9 oranı, iki yıldan uzun süredir kullanılan konutlarda yalıtım, boyalama, boyama ve duvar kağıtlandırma işlemlerinin iş gücü kısmına yalnızca uygulanır. Elektrik işleri, EV şarj cihazlarını da içermek üzere, bu listeye dahil edilmez.
Sizin lehinize çalışan bir yan kural bulunmaktadır: evinizde güneş panelleri kurulumunun bir parçası olarak akü dolabı uygun şekilde düzenlenmişse, bu elektrik işi %0 oranının kapsamına girer. Güneş enerjisi ile bir şarj cihazını birlikte kullanıyorsanız, önceden bizi bilgilendirin; bu durumda faturayı doğru şekilde bölerek size vereceğiz.
Evet. Amsterdam ve çevre bölgelerde ev şarj cihazları kuruyoruz ve İngilizce, Hollandalıca, Rusça, Ukraynalıca, Polonyaca, Türkçe, Arapça, Almanca, Endonezyalıca, Papuayca ve Çince dilde hizmet sunuyoruz. Kurulum ücreti, malzemeler, işçilik, kabloyun ilk 10 metri ve %21 KDV dahil olmak üzere, 7,4 kW tek fazlı sistem için 625 € ile, 11 kW üç fazlı sistem için ise 850 € başlar; şarj cihazı ise ayrı olarak satın alınır.
Eğer tedarik sisteminizi üç fazlı sistemlere yükseltmek isterseniz, bizim hizmet ücretimiz 695 €'dır ve şebeke operatörü tek seferde yaklaşık 369 € ücret alır. 1×25 A ve 3×25 A yükleri aynı tarif bandına girdiğinden, 3×25 A sistemine geçiş yapmak yıllık sabit ücretinizi artırmaz.
Şu anda özel ev şarj cihazları için yapısal ulusal destekler mevcut değildir; belediye ve il düzeyindeki destek programları farklılık gösterir ve bazen geçici olarak uygulanabilir. İşletmeler, kurulum işlemlerini genellikle şirket aracılığıyla gerçekleştirebilir ve katma değer vergisini iade edebilir.
Bu planlar düzenli olarak değiştiği için, fiyat teklif aşamasında o anki durumunuz için herhangi bir planın uygulanıp uygulanmadığını kontrol ediyoruz. Daha sonra var olamayacağı belli olan bir şeyi önceden taahhüt etmiyoruz.
Açık olan ölçüm dolabınızın bir fotoğrafını bize gönderin; on dakika içinde faz yükseltmesi yapmadan şarj edebileceğiniz olup olmadığını ve bunun ne kadar maliyetli olacağını belirleyebiliriz.
„Mümkün olan en kısa sürede” seçerseniz, mesai saatleri içinde bir iş günü içinde ararız. Bu saatler dışında bir sonraki iş günü.
Telefonda yaklaşık bir fiyat alırsınız. Daha ayrıntılı bilgi, elektrikçinin evinize gelmesinden sonra.
Sitemizde tercih ettiğiniz dilde bilgi ve hesaplama alırsınız: Felemenkçe, İngilizce, Almanca, Fransızca, Lehçe, Türkçe, Arapça, Ukraynaca, Rusça, Endonezce, Papiamentu, Çince ve Hintçe — Hollanda’daki en büyük toplulukların dilleri.
The survey at your home is free too, with no call-out fee. You are not tied to anything.
Açık metre dolabının bir fotoğrafı, telefonla on dakikadan fazla bir süre hakkında bize daha fazla bilgi verir. Bu fotoğrafı ücretsiz olarak inceleriz ve dürüstçe, herhangi bir işlem yapılması gereken olup olmadığını belirleriz — cevabı 'hayır' olsa bile.
Fotoğrafı WhatsApp üzerinden gönderinBir faz yükseltmesi, ek bir devre veya VvE izni — genellikle bu unsurlar, şarj cihazı değil, bekletme süresini belirler.
hesaplama cihazı, devre kontrolü ve 180'den fazla fiyatın tam fiyat listesi içeren ana sayfa.
Daha fazla okuAğ operatörünün ne ücret talep ettiği ve neden 3×25 A değerinin mevcut ücretinizi artırmadığı.
Daha fazla okuGerçekten kullanıma girmek zorunda kaldığınızda, ne kadar manyetik devre gerekeceği ve yeni bir devre kartının maliyeti ne olacağı.
Daha fazla okuMerdiven aydınlatması, merkezi paneller, garaj şarj noktaları ve NEN 3140 denetimi.
Daha fazla oku
Google 5.0
