Wallbox / Ladestation installieren

Die Installation bei uns beginnt bei 625 € für 7,4 kW in Einphasenanlagen, bei 850 € für 11 kW in Dreiphasenanlagen sowie bei 1.150 € für 22 kW — inklusive Materialien, Arbeitskosten und 21 % MwSt., sowie der ersten zehn Meter Kabel. Darüber hinaus berechnen wir 45 € pro Meter.

Das Ladegerät selbst erwerben Sie separat: Für ein einphasiges Modell sind 500 bis 1.200 € vorgesehen, für ein dreiphasiges Modell 1.000 bis 2.500 €. Falls Ihre Stromversorgung aufgewertet werden muss, kommen zusätzliche Installationskosten in Höhe von 695 € sowie etwa 369 € einmalige Kosten vom Netzbetreiber hinzu. Ein kompletter Heimladepunkt kostet daher typischerweise zwischen 1.300 € und 2.200 € für einphasige Systeme sowie zwischen 2.500 € und 5.000 € für dreiphasige Systeme.

Nur für 11 kW und 22 kW. Ein Ladegerät mit 7,4 kW funktioniert auf einphasiger Stromversorgung problemlos, sofern Sie eine dynamische Lastverteilung installiert haben, sodass das Ladegerät seine Leistung reduziert, wenn Sie gleichzeitig kochen oder waschen.

Wenn Sie ein Upgrade vornehmen, ist 3×25 A fast immer die richtige Wahl: Sie fällt beim Netzbetreiber in dasselbe Tarifband wie 1×25 A, sodass Ihre jährliche Grundgebühr nicht ansteigt. Erst ab 3×35 A steigt die Grundgebühr deutlich an. Lassen Sie sich nicht so verkaufen, dass Sie 3×35 A erhalten, ohne eine Lastberechnung vorzunehmen.

Selten. Die meisten Elektroautos verfügen über einen Bordladegerät mit 11 kW und können überhaupt keine 22 kW aufnehmen – der Ladegerät liefert dann lediglich 11 kW, obwohl Sie bereits für die teurere Installation sowie oft für eine stärkere Stromversorgung bezahlt haben.

22 kW ist in Betracht zu ziehen, wenn Sie zwei Fahrzeuge an einem einzigen Ladepunkt laden, wenn Sie eine sehr hohe Geschäftskilometraژ fahren und kurze Ladungen tagsüber benötigen, oder wenn Ihr Fahrzeug eindeutig über einen Bordladegerät von 22 kW verfügt. Fordern Sie uns auf, gemeinsam die technischen Daten Ihres Fahrzeugs zu prüfen.

Durch Lastverteilung passt der Ladegerät automatisch seine Leistung an den aktuellen Verbrauch im restlichen Haushalt an. Wenn Sie während des Betriebs des Trockners auf einer Induktionskochfeldplatte kochen, lädt das Auto etwas langsamer; sobald alle Geräte ausgeschaltet sind, beschleunigt es sich von selbst. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass Ihre Hauptschütze nie durchschlagen.

Bei einer Einphasenanlage mit 7,4 kW ist sie praktisch unverzichtbar. Bei einer Dreiphasenanlage mit 11 kW ist sie zwar nicht zwingend erforderlich, bleibt aber dennoch ratsam – insbesondere bei Einsatz einer Wärmepumpe oder einer Induktionsanlage. Falls Sie Solarpaneele besitzen, kann die Steuerung den überschüssigen Strom direkt an das Fahrzeug weiterleiten, anstatt ihn ins Stromnetz zu einspeisen. Für diese Lösung berechnen wir 265 €, einschließlich des Zähler- und Installationskostenanteils.

Ja, und aufgrund der rechtlichen Änderungen im Bereich der Strominfrastruktur darf eine VvE einen angemessenen Antrag nicht einfach ablehnen. Sie kann jedoch Bedingungen für die Umsetzung, die Versicherung, das Eigentum sowie die Kosten bei einem Umzug festlegen.

Technisch gesehen sind folgende Komponenten erforderlich: eine Verbindung zur Hauptverteilungsschaltung mit eigener Schaltung, ein Zwischenzähler, um den Stromverbrauch separat zu erfassen, ein Kabelträger in Ihren Raum sowie ein Verteilsystem. Ein Ladepunkt inklusive des Zwischenzählers kostet 1.395 €. Für 245 € liefern wir Ihnen die technischen Unterlagen – Zeichnungen, Lastberechnung, technische Spezifikationen und Versicherungsunterlagen –, die Sie zur Besprechung mitbringen können.

Die Installation selbst dauert drei bis sechs Stunden, in der Regel etwa einen halben Tag. Während wir im Zählerkasten anschließen, sind Sie etwa eine Stunde lang ohne Stromversorgung.

Wenn Ihre Stromversorgung aufgerüstet werden muss, legt der Netzbetreiber die Vorlaufzeit fest: Zwischen Antragstellung und Umsetzung sind vier bis zehn Wochen vorgesehen. Wir führen die Vorbereitungen bereits im Zählerraum vorab durch, sodass der Ladegerät bereits in derselben Woche wie die Fertigstellung der Upgrades in Betrieb genommen werden kann.

Wir sind nicht an eine Marke gebunden und liefern Ladegeräte ohne Aufschlag, daher ist unser Rat kostenlos. Konzentrieren Sie sich auf: ein fest verknüpftes Kabel oder eine Steckdose (fest verknüpft ist praktisch, ist jedoch teurer und anfälliger), Unterstützung für dynamisches Lastausgleichen, eine solide App ohne Abonnement sowie die Möglichkeit, überschüssige Solarenergie direkt ins Fahrzeug zu übertragen.

Für die Abrechnung von Fahrkilometern bei einem gemieteten Wohn- oder Geschäftsraum ist ein Ladegerät mit integrierter kWh-Verwaltung und Unterstützung für Ladekarten praktisch, damit Sie Ihren Stromverbrauch geltend machen können. Teilen Sie uns Ihre Situation mit – dann nennen wir Ihnen zwei oder drei passende Modelle vor.

21 %. Die reduzierte Steuersatzrate von 9 % in den Niederlanden gilt ausschließlich für die Arbeitsleistungen im Bereich der Wärmedämmung, Verputzung, Bemalung und Tapetenverlegung in Wohngebäuden, die älter als zwei Jahre sind. Elektrische Arbeiten, einschließlich EV-Ladestationen, sind nicht auf diese Liste aufgeführt.

Es gibt eine angrenzende Regel, die Ihnen zugutekommen kann: Wenn der Stromschrank als Teil einer Solaranlage auf Ihrem Haus installiert ist, fällt diese elektrische Installation unter die 0-%-Steuerung. Wenn Sie Solaranlagen und einen Ladegerät kombinieren, teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit – dann erstellen wir Ihre Rechnung entsprechend aufgeteilt.

Ja. Wir installieren Haushaltsladegeräte in ganz Amsterdam sowie in der umliegenden Region und bieten die Installation in den folgenden Sprachen an: Englisch, Niederländisch, Russisch, Ukrainisch, Polnisch, Türkisch, Arabisch, Deutsch, Indonesisch, Papamie und Chinesisch. Die Installationskosten beginnen bei 625 € für einphasige Ladegeräte mit 7,4 kW und bei 850 € für dreiphasige Ladegeräte mit 11 kW; diese Kosten umfassen Materialien, Arbeitskosten, die ersten zehn Meter Kabel sowie eine Mehrwertsteuer von 21 %. Das Ladegerät selbst wird separat erworben.

Wenn Ihre Stromversorgung auf dreiphasig umgestellt werden muss, belaufen sich unsere Leistungen auf 695 €; der Netzbetreiber berechnet einmalig etwa 369 €. Da 1×25 A and 3×25 A in dieselbe Tarifklasse fällt, führt die Umstellung auf 3×25 A nicht zu einer Erhöhung Ihrer jährlichen Grundgebühr.

Derzeit gibt es keine strukturellen nationalen Subventionen für private Haushaltsladestationen; die Maßnahmen auf kommunaler und regionaler Ebene variieren und sind teilweise nur vorübergehend verfügbar. Unternehmen können die Installation häufig über ihr Unternehmen abwickeln und die Mehrwertsteuer erstattet bekommen.

Da sich diese Angebote regelmäßig ändern, prüfen wir bereits im Angebotsschritt, ob für Ihre aktuelle Situation etwas Genaues gilt. Wir versprechen nicht etwas, das sich später als nicht existierend herausstellt.